VW Touareg 7L – Info & Galerie

Ausstattung & Besonderheiten

• Luftfederung mit Komfort- und Offroad-Programmen – entspannt reisen, souverän anheben im Gelände.
• Original-Innenraum in bemerkenswert gepflegtem Zustand (Fußmatten von 2007 nahezu wie neu).
• Kofferraum mit Doppelboden & Zusatztank – ideal für Touren und Camping.
• Herkunft: Immer Garagenwagen bei allen 3 Besitzern, nie als Zugfahrzeug genutzt.
• Pflege: Regelmäßig gewartet, kein Wartungsstau (Ölwechsel frisch, Bremsen relativ neu).

Zusatzausstattung

• Geschweißter Zusatztank (ca. 40L, geschlossenes System) im Kofferraum – deutlich höhere Reichweite, perfekt für Reisen/Expedition.
• 12-fach bereift: Offroad-, Sommer- und Winterräder – alle auf Felgen.
• BF Goodrich All‑Terrain Bereifung (siehe Fotos).

Front Runner Dachsystem (inklusive, NP > 2.000 €)

• Dachkorb (NP 1.075 €)
• 2× Boxen inkl. Halter (NP 120 € / Stück)
• 3× Taschen (NP 79 € / Stück)
• 9 Zurrgurte (NP 42 € / Paar)
• STRANDS LED-Lichtbalken mit Fernlichtzulassung (ca. 700 €) – per Schalter/Fernbedienung
• 2× seitliche LED-Lampen (NP 130 € / Stück inkl. Halter)
• Fernlicht-Funktion des Balkens separat zuschaltbar (z. B. bei Schnee deaktivierbar)

Historie

• 1. Besitzerin: Basel–Luxemburg (überwiegend Autobahn, Langstrecke)
  • Beruflicher Hintergrund: Betrieb eines Flugzeugverleihs in Basel; Kauf aus Komfortgründen für lange Pendelstrecken.
  • Besonderheit: Nach einer Liegenbleiberfahrung während eines Benzinstreiks in Frankreich wurde durch ihre Flugzeugtechniker ein professionell verbauter Zusatztank installiert (Reichweite & Autarkie).
  • Fahrprofil: Gleichmäßige Langstrecke, schonende Nutzung.
• 2. Besitzer: Fahrschule (Anhängerführerschein)
  • Einsatz als Zugfahrzeug für BE-/Anhängerprüfungen; kein klassischer Alltagsbetrieb.
  • Fahrweise: fahrschulkonform – defensiv, nicht gequält; Nutzung nicht täglich und nicht im harten Zugbetrieb.
  • Wartung & Pflege: regelmäßige Checks im Rahmen des Fahrschulbetriebs.
• Seit 2020 in unserem Besitz als Hobby-/Campingfahrzeug
  • Verwendungszweck: Regelmäßige Campingtrips – ideal für Gepäck, Zelt & Ausrüstung, ohne Enge bei 4 Personen.
  • Fahrprofil: überwiegend Langstrecke/Urlaub, pflegliche Behandlung, Garagenfahrzeug.
  • Wartung: Bis 2020 VW-Checkheft, danach jährliche Wartung durch Kfz-Meister (ohne Wartungsstau).

Zustand

• Nicht aufbereitet – die Fotos zeigen den ehrlichen Originalzustand.
• Nur leichte Wald-/Wieseneinsätze, insgesamt schonend bewegt. (Nicht weil wir es mussten oder auf extremen off-road Strecken gequält, sondern mehr nach dem Motto "Wer kann der kann". Warum vor dem Wald parken wenn ich auch in den Waldweg rein fahren kann)
• Motor im Soll: nicht ungewöhnlich ölig, kein Flüssigkeitsverlust.
• Ladeluftschlauch vor ~24 Monaten erneuert.
• Bremsscheiben und Beläge vorne fast neu (Scheiben keine 3 tkm), hinten Beläge neu, Bremsscheiben keine 10tkm
• Reifenstatus: Offroad nahezu neu, Sommer gut; zwei Winterreifen sollten ersetzt werden.
• HU/AU gültig bis 08/2026; letzter TÜV vor ca. 12 Monaten ohne Mängel.

Transparente Hinweise

• Kurvenlicht-Meldung (sporadisch, sehr selten)
  Neue Stecker für die Scheinwerfer sind vorhanden (liegen bei), wurden aber nie eingebaut.
• Startverhalten (selten erst beim zweiten Versuch)
  Das Fahrzeug steht seit ca. 5 Jahren überwiegend in der Garage und wurde zuletzt nur gelegentlich bewegt. Seit unserem Kauf gilt: Wenn er beim ersten Versuch zickt, startet er beim zweiten Versuch immer zuverlässig. Daher bestand für uns kein Handlungsdruck – er hat uns nie im Stich gelassen.
  • Wahrscheinliche Ursache: Batterie (beim Start fällt die Spannung kurz unter 10 V).
  • Denkbare Alternativen: Masseverbindung, Rückschlagventil/Injektoren (Diesel läuft zurück), Glühkerzen.
  • Einordnung: Aus unserer Sicht ein leicht lösbares Thema; wen es stört, kann es mit überschaubarem Aufwand prüfen/beheben lassen.

Technische Daten (Kurzüberblick)

Fazit

Ein Liebhaber-Touareg mit durchdachtem Reise-/Offroad-Setup und außergewöhnlich gepflegtem Gesamtzustand. Komfort, Robustheit und Praxisnutzen – ideal für Langstrecken, Reisen & Camping. Kein Notverkauf.

Verkaufsgründe

• Garagenplatz wird für unseren Tesla (seit ~1,5 Jahren im Haushalt) benötigt. Und es wird zeit dass dieser dort einziehen darf.
• Nutzungsänderung: Kinder sind älter, wir reisen inzwischen meist in Mobilehomes statt klassisch zu campen.
• Der Touareg steht seit >1 Jahr überwiegend in der Garage; wird nur gelegentlich bewegt, um Standschäden vorzubeugen.
• Schweren Herzens trennen wir uns, da er für unsere aktuelle Lebenssituation schlicht zu selten gebraucht wird.

Zustand & Nutzung

• Sehr gepflegter Gesamtzustand, innen wie außen – selten in dieser Erhaltung zu finden.
• Schonende Nutzung, regelmäßige Bewegung im Standbetrieb (Batterie, Bremsen, Fahrwerk).
• Durchdachtes Setup (u. a. Zusatztank) für große Reichweite und autarkes Reisen.

Preis & Verhandlung

• Preis VHB – über den Preis kann man reden; wichtiger als der letzte Euro ist uns ein guter Platz.
• Realistische, faire Angebote sind willkommen. Kein Notverkauf, bitte mit Verständnis für den Zustand und die Ausstattung.

Besichtigung & Probefahrt

• Besichtigung nach Absprache; Probefahrt möglich (entsprechende Versicherung/Führerschein vorausgesetzt).
• Hebebühnen-Besichtigung ggf. möglich (ggf. gegen Gebühr); alternativ Vorführung mit angehobenem Luftfahrwerk.

Unterlagen & Übergabe

• Bis 2020 VW-Checkheft; danach jährliche Wartung durch Kfz-Meister.
• Rechnungen/Belege und vorhandene Dokumentation werden, soweit verfügbar, mitgegeben.

Wunsch an die Käufer

Uns ist wichtig, dass das Fahrzeug in gute Hände kommt. In diesem Zustand ist ein Touareg selten – idealerweise darf er noch viele Jahre laufen und jemandem Freude machen. Bei ernsthaftem Interesse melden, wir beantworten Fragen gerne und transparent.